6月27日15时18分，首趟86002次货物列车在成昆铁路燕岗南站过轨交接完毕，驶向连界站，标志着由蜀道集团投资并自主运营的连燕铁路（连界站——燕岗南站）正式开通管外货物运输。
连燕铁路全长114公里，总投资105.89亿元，于2016年10月开工建设，2024年6月21日取得国家铁路局运输许可。
线路途经内江市、眉山市、乐山市，与归连铁路连通组成成渝铁路、成昆铁路两大国铁干线的重要联络线。往北连通成都枢纽，可通往川西、西北以及华北、东北、华东等地区；往南接通昆明枢纽，可通达滇、黔、桂、珠三角及东南亚地区；向东通过成渝线可通达长江中下游地区。
连燕铁路开通管外货物运输后，攀西地区丰富的工业原料、矿产资源等，通过线路向西直达成昆铁路燕岗南站，向东经归连铁路可达成渝铁路归德乡站，无需绕行成都枢纽，可减少运输距离240公里以上，货物运输时效大幅提升、运输成本大幅降低。
连燕铁路已经实现与既有路网干线接轨，沿线各车站均投入使用，预计今年将实现货物运输200万吨。这将进一步助推地方铁路融入国家铁路干线网络，为加快交通强省建设、打造国家综合立体交通极等建设注入新动能。
